Suhu di outlet hawa tinacompressor ACtina mobil teuing tinggi sanggeus ngajalankeun salila sapuluh menit, sarta AC teu cukup.Alesan keur lepat teh nya eta klep ékspansi dibuka teuing, nu ngajadikeun refrigerant dina evaporator nu teuing, ku kituna kaleuwihan cairan balik kalawan gas ngejat.Dina compressor nu, shock hidrolik lumangsung dina compressor nu, hasilna pangaruh cooling goréng.Metoda perlakuan: nyabut klep ékspansi, jeung ngahurungkeun screw adjustment aliran jarum jam pikeun 1 nepi ka 2 robah warna ka warna
Compressor tina AC mobil karasaeun tiis, tapi pangaruh cooling goréng, sarta gauges tekanan tinggi na low nunjukkeun luhur.Lepatna nyaeta aya hawa dina sistem refrigerasi, refrigerant kaleuleuwihan, sarta condenser teuing kotor, sakabéh nu nyieun éfék cooling goréng.
Métode perlakuan: Leupaskeun kaleuwihan refrigerant tina klep cair-tekanan low nepi ka muncul gelembung dina liang panutup kaca dina tank gudang cair.Upami masih henteu tiasa dianggo, évakuasi deui sistem, tambahkeun refrigerant, sareng bersihkeun sirip kondenser.
Hawa dina outlet hawa AC mobil henteu tiis,
Aya gelembung hawa dina liang panutup kaca tina tank gudang cair, sarta bacaan tina gauge tekanan tinggi na low deukeut ka
Alesan keur gagalna nyaéta yén sirkulasi refrigerant teu cukup, évaporasi tinaevaporator ac mobilleutik, sarta pangaruh cooling goréng.Métode perlakuan: Panggihan bagian bocor tina sistem, perbaikan sarta vakum, eusian refrigerant cukup, AC mobil teu niiskeun, hawa knalpot luhur, sirah silinder panas, sarta bacaan tina gauge tekanan tinggi na low nyaeta deukeut jeung métode perlakuan: eureun maké AC, cabut compressor nu, ngaganti eta Paké plat klep anyar jeung sirah silinder, lamun teu bisa repaired, ngan ngaganti compressor nu.AC mobil gaduh refrigerant anu cekap, indikasi tekanan tinggi sareng rendah normal, AC dina mobil henteu cekap, sareng pendinginan lambat pisan.Metoda perlakuan: pariksa jeung ngaganti sabuk ruksak.The pointers tina AC, gauges tekanan tinggi jeung low teu gerak.Saatos panalungtikan, anu ngabalukarkeun lepat nyaéta yén switch refrigeration aya dina kontak goréng atawa coil clutch éléktromagnétik ruksak, sarta compressor nu teu bisa jalan.Solusi: nganggo tilu méter pikeun mariksa saklar AC, pariksa kontak, sareng langsung ti batré ka clutch.Lamun masih teu dianggo, clutch kudu diganti.
The gauges tekanan tinggi jeung low nunjukkeun normal.Alesan pikeun lepat teh nya eta bubuka saklar kontrol hawa tiis teuing leutik sarta waktu cooling compressor teu cukup.Solusi: Pariksa saklar kontrol hawa tiis, tur buka ka posisi coldest.aliran hawa cooling cukup dina mobil;adjustment bener tina klep kontrol hawa, alat kontrol jeung switch ventilasi teu ditutup Metode perlakuan: Pariksa naha kipas, sistem distribusi hawa sarta evaporator diblokir, pariksa naha respon klep nyaeta sénsitip;switch kontrol disaluyukeun kana posisi nu bener.Tekanan knalpot compressor teuing tinggi.Alesan keur lepat éta mesin dina mobil panas teuing jeung refrigerant teuing;aya hawa dina sistem;étakondensor ackotor teuing, sarta tekanan évaporasi tina evaporator nu teuing tinggi.Refrigerant, hawa ngurangan, tambahkeun jumlah leutik refrigerant sangkan gauge tekanan nunjukkeun normal: tekanan knalpot tina compressor conditioner hawa pikeun meresihan condenser teuing low, sarta sesar kapanggih refrigerant cukup;tekanan nyeuseup compressor teuing low;klep kontrol Reed ruksak Metoda perlakuan: Nitenan gelembung dina tube kaca.Saatos lima menit, upami gelembung teu atra, pariksa leakage nu, tambahkeun jumlah luyu tina refrigerant, pariksa compressor, sarta ngaganti bagian.Outlet of evaporator teu fastened, nu ngajadikeun transfer hawa teu valid;klep ékspansi henteu disaluyukeun leres, sareng klep throttle nyeuseup henteu disaluyukeun leres.Métode perlakuan: nyepetkeun pakét sensing hawa tur ngaganti klep ékspansi;pariksa kaayaan operasi sarta ngalereskeun evaporator tina conditioner hawa mobil sakumaha diperlukeun Lamun tekanan teuing low, kapilér tina klep ékspansi ruksak, sarta layar filter teuing kotor;pipa atanapi selang tina sistem diblokir.Metoda perlakuan: ngaganti klep ékspansi, ngabersihan layar filter;ngaganti pipa jeung hoses;pariksa status operasi klep throttle nyeuseup sarta nyieun perbaikan perlu.
waktos pos: May-03-2022